Exploring the Potential of Autogyros for Atmospheric Research

Shortly after the first experiments with Auto-G2, becoming evident that the high capacity design of TF-G1 zůstane zajímavý pouze pro malou skupinu zákazníků, kteří budou potřebovat speciální bezpilotní prostředek se špičkovými parametry.

Zároveň v roce 2020 začínala pandemie covidu, kde se ukázalo, že je velmi obtížné zrealizovat původní složení 5ti členého týmu, které bylo nutné k obsluze velkého TF-G1. Díky tomu se zrodil podstatně menší vírník TF-G2, který vycházel z rozměrů Autog-G2, který se osvědčil jako primitivní demonstrační model.